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One体育5月25日，理想汽车正式发布了2021款理想ONE。新款理想ONE将增程电动系统、理想AD高级辅助驾驶、智能座舱、乘坐舒适性进行了全面的升级，并且NEDC综合续航里程达到了1080公里，全国统一零售价格33.8万元起。
据悉，2021款理想ONE采用了更高效的三合一后驱动电机，带来了更好的能效，让NEDC纯电综合续航提升到了188公里。另外，2021款理想ONE还针对智能发电系统进行了效率优化，燃油发电的模式下，NEDC工况的热机油耗下降到了6.05L/100km。
自动驾驶已成为目前新能源智能汽车的必争之地。在自动驾驶辅助系统方面，2021款理想ONE标配全栈自研的理想AD高级辅助驾驶系统，在原有的Level 2级别辅助驾驶基础上One体育，升级NOA导航辅助驾驶的能力。值得一提的是，理想汽车是第一家基于国产芯片实现NOA导航辅助驾驶全栈自研的汽车企业。2021款理想ONE采用了两颗地平线”自动驾驶专用芯片，为理想AD高级辅助驾驶系统提供了重要的算力保障。
据悉，配合高精地图的覆盖，NOA导航辅助驾驶功能将在2021年9月底通过OTA向2021款用户推送，并逐步覆盖更多的封闭道路。
发布会上，理想汽车CEO李想还公布了目前理想ONE车型的累计销量，目前全国用户已达5.5万。但在蔚来、小鹏等车企纷纷推出新车型的情况下，理想汽车目前仅仅是在理想ONE车型的基础上进行升级，不免引发外界对于其靠一款车打天下的担忧。理想何时发布更加多元化的车型应对细分市场，成为关注点。
此外，理想作为新势力里唯一重点发展混合动力车型的企业，也面临着发展双刃剑。相比纯电车型，混合动力车型的优势是没有里程焦虑，可以兼顾电动车和燃油车的双重优势；但同时，纯电汽车作为未来新能源的大势所趋，理想ONE也不免被认为是“过渡车型”。此外，今年上海绿牌新政已限制混合动力车型上牌，北京的新能源牌照也不允许购买混合动力车型，这意味着理想ONE在北京、上海无法享受“绿牌红利”，只能直接跟燃油车进行竞争。
