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　　某股供货华为MDC（智能驾驶计算平台）液冷板、散热器等被市场干了2个板，实锤供货华为MDC壳体、DriveONE电机壳体的市值更小的泉峰汽车还在底部！

　　今年7月，泉峰汽车公告称其已取得某知名通信科技公司定点通知，定点产品为电机壳体以及智驾中心壳体。又是电机，又是智驾，还是知名通信科技公司，就差把华为两个字写在脸上了。

　　不熟悉华为DriveONE电机和MDC（智能驾驶计算平台）的朋友们可以先看一下笔者贵航股份这个帖子网页链接

　　而早在四月之前，公司在2022年年报里就有提及过这个著名通信科技公司，涉及动力总成壳体等7项汽车零部件产品定点。简单相加，就是起码有华为10个定点在手。

　　在今年的半年报中，泉峰对其中的一款电机壳体做了特别说明，称该多合一电机壳体已经实现量产，应用于问界、理想等客户，是目前公司主要收入增长点之一。

　　众所周知的是，华为系电车线发布之后，泉峰的潜力还远远没有释放。三季度公司虽然因产能利用率问题依旧亏损，但毛利率已经转正，实现营收5.68亿元，创公司单季度营业收入新高，四季度预计能彻底困境反转，实现戴维斯双击。

　　根据之前的消息，公司供应问界全系MDC壳体、部分DriveONE壳体、电机轴等，绝大部分壳体零部件为

　　华为智驾都炒到现在，一堆啥都没有的擦边股涨上天去了，泉峰汽车这种有定点公告实锤的股票却还在底下趴着一动没动过。这个和涨起来之前的贵航股份极其相似。

　　泉峰深度绑定华为这条大腿，华为现在还卖了车bu去打市场，泉峰的前景如何大家自己判断。别的不说，光第三季度单季度营收创历史新高这一点，就已经能说明问题。

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　　看看东安动力、英利汽车、圣龙股份等等的汽车线走势，周末大概率还是要爆吹汽车了。泉峰汽车公告称其已取得某知名通信科技公司定点通知，定点产品为电机壳体以及智驾中心壳体，基本上写在脸上实锤供货华为MDC了，价值量还不低，底部起爆高看一线。名字还带汽车是加分项。

　　不用猜了，公告里都写了供货华为了。公司的客户结构如何？答：公司目前处于传统汽车零部件向新能源汽车零部件、中小型汽车零部件向中大型汽车零部件转型的关键战略期，客户结构主要由燃油车客户与新能源客户组成。燃油车客户主要为博格华纳、博世、舍弗勒、法雷奥、采埃孚等国际知名tier1，新能源客户包括特斯拉、弗迪动力（比亚迪旗下企业）、蜂巢传动（长城旗下企业）、宁德时代、华为、重庆青山（长安旗下企业）One体育、威睿（吉利旗下企业）等。公司客户多为各领域的头部企业，合作良好。

　　看好汽车回流的不二选二，新面孔新逻辑。某股供货华为MDC（智能驾驶计算平台）液冷板、散热器等被市场干了2个板，实锤供货华为MDC壳体、DriveONE电机壳体的市值更小的 泉峰汽车 还在底部！今年7月， 泉峰汽车 公告称其已取得某知名通信科技公司定点通知，定点产品为电机壳体以及智驾中心...