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　　12月6日，海网快运（ONE）与宁波舟山港集团（NZPG）召开了一场别开生面的座谈会，主题围绕如何提升岸电利用率并分享最佳实践，目的在于探讨促进环保和减碳的新路径。此次会议不仅是一次技术交流，更是一场对未来海运绿色发展的展望。

　　在会议前两天One体育，ONE在NZPG码头成功调试了使用替代海洋动力(AMP)集装箱，这一画面真是让人振奋！这不仅是ONE在美国西海岸使用AMP集装箱近十年经验的延续，更标志着中国港口首次实现通过AMP集装箱提升岸电的操作，既能有效促进船舶冷熨烫，也可以大幅减少尾气排放One体育。这无疑是在为环保做出了一份贡献，成为提升岸电利用率的重要示范。

　　研讨会开幕时，ONE全球首席执行官Hiroki Tsujii的讲话让人印象深刻。他强调，减少碳足迹的有效途径之一就是使用岸电。Hiroki Tsujii表示：“今天我们将介绍如何利用集装箱式AMP单元来支持进一步的减排。使用AMP装置是该行业中常见且有效的方法。”他呼吁各方密切合作，共同推动岸电项目的实施，促进快速、实际意义上的减排工作。这一畅想，One体育令人倍感期待。

　　活动中，ONE与NZPG的专家们进行了现场技术演示，生动地展示了如何在装备AMP集装箱的船舶上有效使用岸电。One体育现场的参与者们都在观察学习，似乎对AMP集装箱的操作流程和结构充满了好奇。

　　ONE在会后发布的新闻稿中详细分享到，岸电连接的操作是非常关键的。当一艘装配AMP设施但没有固定电缆卷筒的船舶抵达港口时，停放在码头的AMP集装箱会被吊装到船上，实现岸电连接。而在船舶出发前，AMP集装箱又会被升起到位。这一系列技术上的细节，不仅展示了ONE在技术上的前沿，更反映了企业在环保方面不懈的努力与追求。

　　这样的合作无疑带来了新的希望，不仅仅是对于ONE和NZPG，更是为整个航运界树立了一个标杆。正如Hiroki Tsujii所说的，“我们相信这将有助于切实、One体育快速地减少碳足迹。”未来的航运市场，绿色转型或将成为主流，既是企业应有的责任，也是时代的召唤。

　　通过此次座谈会，可以看到岸电利用的前景，希望未来更多的企业和港口能够加入这一行列，共同为保护我们的地球而努力。让我们期待，通过各方的共同努力，未来的海上航运不仅高效便捷，更能够与自然和谐共处，创造一个可持续发展的蓝色海洋。返回搜狐，查看更多