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　　原标题：巨惨！ 可能多达2250个集装箱丢失或受损，ONE事故最新后续来了！

　　11月31日晚，ONE一大型集装箱船“ONE APUS”号，在从中国盐田前往美国长滩的途中，于夏威夷西部的北太平洋附近，遭遇恶劣天气，船舶发生严重颠簸，导致近两千个集装箱位移并落水。据当时的报道，约有1816个集装箱损坏或丢失，这些集装箱中约54个集装箱装有烟花，另外8个集装箱装有液体乙醇电池。同时创下2013年以来最大的无人员伤亡的海损事故,损失赔偿或超过5000万美金。

　　23日晚，海洋网联ONE官网又发布最新更新消息：截至12月22日，50个集装箱已安全卸货；剩余集装箱的卸货作业一直在稳步进行。预计完成卸货还需要一段时间。与此同时，有关方面正在进行货柜的检查及检验工作，以评估货物状况。

　　此前，ONE11日晚间发布公告称，根据积载规划人员制定的时间表，谨慎地拆除清理、卸载船上的集装箱预计至少需要一个月或更长时间。但据保险索赔公司“WK Webster”表示，由于遭遇恶劣天气，此次事故据估计可能多达2250个集装箱遗失或损坏。“我们与相关专家一起分析了从无人机镜头独特的视角拍摄的图像。在甲板上的22个bay位中其中16个已经倒塌至左舷和右舷，仅剩下六个完整或部分完整。如果每个bay位有20行，并且堆栈高度为6-8层，则相当于大约2250个集装箱可能受到影响One体育。但是应该指出的是，大多数集装箱看起来是40英尺标准箱（FEU），因此大约等于4500 TEU（20英尺当量单位）。某些上部存放的容器很可能是空的或持有重量较轻的货物。”

　　截至发稿时，尚未申报共同海损，保险业内部人士预计，One体育但该公司将在不久的将来宣布共同海损。保险索赔公司“WK Webster”表示：“据报道One体育，一名共同海损检验人员已参加了船上的货物鉴定工作，目前还没有申报共同海损。”此外，该保险公司还表示，“船东报告称，甲板下的集装箱货物不太可能从船上卸下，因此一旦船只准备好从神户启航，就可能由ONE APUS运送到目的地。在这方面，我们将继续与船舶利益方保持联系。”

　　“WK Webster”表示：“我们和相关专家将继续分析迄今为止收到的证据，以帮助确定事件的原因。这将包括遇到的天气情况；船舶为减轻天气影响而采取的措施；使用的绑扎和固定设备及其适当性；离开盐田时船舶的积载情况等其他问题中。我们在这方面与船舶利益保持联系，包括寻求确保妥善保存所有必要的证据。”

　　针对ONE事故的具体原因还不得而知，但是根据追踪当天ONE Apus路径的天气专家认为，其遭遇袭击的风暴单元可能是已经高达16米的巨浪，大约是五层住宅建筑的高度。这次的重大航运事故，也引起了业界一些对于“船舶大型化终点在哪里”的讨论。这几年全世界的航运业的一个发展趋势，就是集装箱越造越大了，船舶装载的集装箱也会越来越多，这会有更大的安全隐忧和承担更大的航运风险，业界这样的讨论也非不无道理。